Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: Sunjun
Modellnummer: Kompressorrad
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verhandlungsfähig
Preis: Negotiable
Lieferzeit: 3-5 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Dienstleistungen: |
Dienstleistungen nach dem Verkauf |
Material: |
Einheitliche Anweisungen |
Typ: |
Auspuffgas-Turbolader |
Typ des Motors: |
Diesel-, Biokraftstoff- und Gasmotoren |
Leistungsbereich des Motors: |
1650 kW bis 24 500 kW |
Auslegung der Lager: |
Innenflächige Lagerkonstruktion |
Dienstleistungen: |
Dienstleistungen nach dem Verkauf |
Material: |
Einheitliche Anweisungen |
Typ: |
Auspuffgas-Turbolader |
Typ des Motors: |
Diesel-, Biokraftstoff- und Gasmotoren |
Leistungsbereich des Motors: |
1650 kW bis 24 500 kW |
Auslegung der Lager: |
Innenflächige Lagerkonstruktion |
Hochtoleranz Turbokompressorrad, größerer Kompressorrad auf Turbo mit OEM-Service
Der Auspuffgas-Turbolader ist die Hauptausrüstung des Antriebssystems des Dieselmotors. Er besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Zentrifugalkompressor.Sie sind an derselben Welle montiert, um den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/des Abgasturboladers zu bilden - den Rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderDas Kompressorrad (Kompressorräder) ist aus Aluminiumlegierung oder dem teureren Titan.Hergestellt aus einem einzigen Gießwerk ist es auf der Rotorwelle durch SplinesAluminium-Rollen haben eine begrenzte Lebensdauer, die durch das Kriechen, das von der Endlufttemperatur bestimmt wird, bestimmt wird.Die Lebensdauer des Drehers kann unter diesen Umständen auf etwa 70000 Stunden begrenzt werden.Um die Lebensdauer zu verlängern, müssen die Lufttemperaturen reduziert werden.Eine effiziente Filtration und Trennung zur Entfernung von Wassertropfen ist unerlässlich, und der Drehreifen muss beschichtet werden, um eine durch das mögliche Vorhandensein von Salzwasser beschleunigte Korrosion zu verhindern.
Konstruktionsmerkmale des Turboladers:
Der Turbokompressor-Rad (auch als Kompressorrad bezeichnet) gehört zu einem Teil des Turboladers mit folgenden Konstruktionsmerkmalen:
Der Supercharger ist ein Turbolader mit axialer Strömung.
Die Turbolader verfügen über ein an Bord befindliches Längslager, nicht gekühlte Gehäuse und werden durch das Schmierölsystem des Motors geschmiert.
für die Leistung des Motors zwischen 1.650 und 24.500 kW pro Turbolader;
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Anlagen, die in der Kategorie "Fahrzeuge" oder "Fahrzeuge" eingesetzt werden.
Schmieren durch das Motoren-Schmierölsystem;
geeignet für eine Vielzahl von Kraftstoffen, Schwerkraftstoffen, Dieselöl, Biokraftstoffen und Gas;
Einfaches und langlebiges Design;
| Modell: | Turbokompressor-Impeller | Produktbezeichnung: | Turbolader Kompressor Rad, Marine Turbo Kompressor Triebwerk |
|---|---|---|---|
| Typ: | Auspuffgas-Turbolader | Typ des Motors: | Diesel-, Biokraftstoff- und Gasmotoren |
| Leistungsbereich des Motors: | 1650 KW -24.500 kW | Lagerkonstruktion: | Innenflächige Lagerkonstruktion |
Beschreibung des Turbokompressorraders:
Der Turbokompressorrad (Kompressorrad) besteht aus einer Aluminiumlegierung oder dem teureren Titan.
Die Lebensdauer von Aluminium-Rollern ist aufgrund des Kriechens begrenzt, was von der Endlufttemperatur abhängt.
Die Lebensdauer des Drehers kann unter diesen Umständen auf etwa 70000 Stunden begrenzt werden.Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, besteht darin, die Luft von außen zu ziehen, wo die Umgebungstemperatur unter der des Maschinenraums liegt.
Eine effiziente Filtration und Trennung zur Beseitigung von Wassertropfen ist unerlässlich, und der Drehreiter muss beschichtet werden, um eine durch das mögliche Vorhandensein von Salzwasser beschleunigte Korrosion zu verhindern.
