Form der Strömungslinie der Turbinenblätter aus Edelstahl in Kombination mit OEM-ODM-Dienstleistungen

Form der Strömungslinie der Turbinenblätter aus Edelstahl in Kombination mit OEM-ODM-Dienstleistungen

Der Turbolader ist ein integraler Bestandteil des Schiffsmotors, da er die Abgase wiederverwendet, um den Gesamtwirkungsgrad des Motors zu erhöhen.Es besteht aus zwei Teilen Bläser- und Turbinenseiten, die bei der Durchführung von routinemäßigen Wartungsarbeiten gleichermaßen aufmerksamkeit benötigen.

Turboladen ist eine Art Überladung, bei der die Energie aus dem aus dem Motorzylinder ausgestoßenen Abgas in einer in der Gasturbine angetriebenen,die an einen Zentrifugalluftbläser angeschlossen ist und Luft zur Absaugung des Lufttrunks geliefert wird.

• für die Leistung des Motors im Bereich von 2000 bis 30000 kW pro Turbolader;
• Einheitliche Anlagen für die Anlage von Anlagen, die in der Lage sind, die Anforderungen der in Absatz 1 genannten Anforderungen zu erfüllen.
• Flüsterner Schalldämpfer mit Luftfilter;
• Geräuscharm, einfache Wartung des Kompressorrads aufgrund der speziellen Befestigungsmethode;
• nicht gekühlte Lagerhülle;
• Einfacher Zugang zum Schublager;
• integrierte Versiegelungssysteme für Luft-, Öl- und Lüftungssysteme;
• hocheffizienter Diffusor;
• langlebiger und verstellbarer Düsenring;
• Der hohe Wirkungsgrad von Turbinenblättern ist so ausgelegt, dass der sonst übliche Dämpfungsdraht im Blattring sowohl für Zweitakt- als auch für Viertaktmotoren weggelassen werden kann.
• geeignet für den Einsatz mit Schwerbrennstoffen, Dieselöl, Biokraftstoffen und Gas;
• weit verbreitet in Schifffahrts-, Energie- und Industrieanwendungen von Diesel- und Gasmotoren.

Der Turbocharger mit Turbine Blade-Auspuffgas wird häufig in Marine-, Power- und Industriemotoren eingesetzt.

Der Marine-Turbolader, auch Abgas-Turbolader genannt, ist die Hauptausrüstung des Antriebssystems eines Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem ZentrifugalkompressorSie sind an derselben Welle montiert, um den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers zu bilden - den Rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, so daß die Leistung des Dieselmotors erheblich verbessert wird.