Schiffsmotor Turboladerpatrone Auspuffgasart Niedriges Laufgeräusch

1. Einfaches und langlebiges Design;
2. Leichte Wartung;
3. lange Lebensdauer;
4. weit verbreitet im Schiffbau, in der Lokomotivindustrie, im Landkraftwerk und in der Erdölbohrindustrie.

Der Turbolader wurde entworfen, um den wachsenden Anforderungen an hoch turboladende Zweitakt-, Viertakt-Dieselmotoren und Gasmotoren gerecht zu werden.

• Erhöhung des Kompressordruckverhältnisses
• Hohe Effizienz
• Niedrige Geräuschemissionen
• Einfache Montage am Motor
• Leichte Wartung
• Lange Lebensdauer
• breite Anwendung: Seeantrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, mechanische Antriebe, Bergbau, Schiffsgeneratoren.

Der Marine-Turbolader, auch Abgas-Turbolader genannt, ist die Hauptausrüstung des Antriebssystems eines Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem ZentrifugalkompressorSie sind an derselben Welle montiert, um den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers zu bilden - den Rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderDer Auspuffturbolader verdoppelt ungefähr die Leistung des Dieselmotors, aber sein Gewicht wird nur um 10% erhöht.

1. Erhöhte Effizienz durch verbesserte Kompressorräder und Turbinenkonstruktion;
2. Turbolader mit konstantem und pulsierendem Druck;
3. Niedriges Trägheitsmoment für bestes dynamisches Verhalten;
4. Neue Kompressorradbindung für eine einfache Wartung;
5. nicht gekühlte Gehäuse;
6. Rohrlose Konstruktion mit integriertem Öl-Eingang und Öl-Abfluss;
7. keine Versiegelungsluft erforderlich;