Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: Sunjun
Modellnummer: TPS2
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verhandlungsfähig
Preis: Negotiable
Lieferzeit: 3-5 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Original: |
- Ja, das ist es. |
Name: |
Marine-Turbolader |
Einstellungen Abfallschacht (Aufzugschacht): |
5,50 Millimeter |
Anwendungen: |
Motor |
Einzelteil-Höhe: |
30 cm |
Macht: |
98 kW - 133 PS |
Original: |
- Ja, das ist es. |
Name: |
Marine-Turbolader |
Einstellungen Abfallschacht (Aufzugschacht): |
5,50 Millimeter |
Anwendungen: |
Motor |
Einzelteil-Höhe: |
30 cm |
Macht: |
98 kW - 133 PS |
Einfach zu reparierende Marine-Turbolader-Ausrüstung Zwei-Schritte-Offene-Schließkontrolle
| Einstellungen Abfallschutz (Druck) | 0.50 bar |
| Einstellungen Abfallschacht (Aufzugschacht) | 5.50 mm |
| Verschluss (Input der Turbine) | 210646 (INOX-Stahl) |
| Verschluss (Ausgang der Turbine) | 210676 (INOX-Stahl) |
| Dichtung (Ölauslass) | 210317 (Papier) |
Diese Reihe von Turboladern kann mit Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren kombiniert werden.Eine Dichtplatte und ein Dichtungsring an der Kompressorseite, um das Lecken von Luft und Öl zu verhindernDer Turboladerwirkungsgrad beträgt 60% bis 62% und das Kompressordruckverhältnis bis zu 3.6Die hervorragende Wärmebeständigkeit, die Luft- und Öldichtung sowie das stabile Lagersystem sorgen für die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer der Schiffsturbolader.Turbolader werden in der Automobilindustrie weit verbreitet, Schwerlastwagen, Bauwesen, Schifffahrt und Industrie.
Kurze Einführung des Marine-Turboladers:
Der Marine-Turbolader, auch Abgas-Turbolader genannt, ist die Hauptausrüstung des Antriebssystems eines Dieselmotors.Es besteht aus einer einstufigen Abgasturbine und einem Zentrifugalkompressor.
Sie sind auf derselben Welle montiert, um den beweglichen Teil des Schiffsturboladers/Abgasturboladers zu bilden - den Rotor.
The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, so daß die Leistung des Dieselmotors erheblich verbessert wird.
Wenn die Kombination von Diesel-Abgas-Turbolader in Betrieb ist, ist der Schiffs-Turbolader/Abgas-Turbolader anfällig für Ausfälle wie Korrosion des Turbinengehäuses, Lagerschäden, Schäden an der Klinge,GasdichtungsbeschädigungDas tägliche, gute Wartungsmanagement kann diese Ausfälle verringern.
Wie funktioniert ein Marine-Turbolader?
Der Turbolader des Schiffes dagegen nutzt die Abfallenergie des Abgasstroms des Motors, um die benötigte Luft zu bewegen.Dies geschieht durch die einfache Methode eines Rotors in einem Turbinengehäuse, durch den die Abgase passieren.
Wie installiere ich einen Turbo richtig?
Die Turboinstallation ist ein professioneller Job, der nicht in einer Garage oder im Garten alleine erledigt werden kann.
Bitte stellen Sie sicher, dass der Turbo von einem professionellen Mechaniker installiert wird.
Normalerweise überprüft Ihr Mechaniker das Problem des alten Turbos, da manchmal ein Turboausfall nicht von selbst verursacht wurde.
Das Ölzufuhrrohr muss ersetzt werden, wenn es zu alt ist, und bitte vergessen Sie nicht, den Turbo vor der Installation zu aktivieren.Es gibt nur ein Prinzip bei der Turboinstallation. Stellen Sie sicher, dass alles 100% sauber ist..
